موقعيت جغرافيايي تور گرجستان، آن را به مهمترين شاهراه ترانزيت تجاري بدل كرده است. در روزگاران قديم اين منطقه يك ايستگاه خيلي مهم در ميان مسير جاده ابريشمي مشهور بود كه چين را به اروپا متصل مي كرد.
اخيرا اقتصاددانان گرجي پيشنهاد از سرگيري مجدد اين نقش باستاني را مطرح كرده اند. اين جمهوري امروزه به عنوان مركز حمل و نقل و ارتباطات مي تواند يك "كانال سوئز خشك" براي صادر كردن نفت ايران به سرتاسر قفقاز باشد.
سيستم حمل و نقل گرجستان :
زمانيكه اين كشور در سال ۱۹۹۱ استقلال يافت، سيستم حمل و نقل بسيار توسعه يافته اي را در اختيار داشت. تفليس، پايتخت تور گرجستان، از قرن نوزدهم تا كنون مركز اصلي شاهراه ارتباطي در سراسر قفقاز بوده است. چهار شاهراه اصلي در جهت هاي مختلف، تور تفليس را به ديگر نقاط جهان متصل مي كند.
در سال ۱۹۹۰، تور گرجستان در حدود ۳۵/۱۰۰ كيلومتر راه و جاده داشت كه از اين ميان ۳۱/۲۰۰ كيلومتر از آنها صاف شده بودند. در سال ۱۹۹۳ تور گرجستان در حدود ۱/۴۲۱ كيلومتر راه آهن داشت. بيشتر ريل ها ضخامتي در حدود ۱/۵۲۰ متر دارند و مسيرهاي اصلي همگي الكتريكي هستند. شاهراه شمالي، A۳۰۱، يا به عبارت ديگر شاهراه نظامي گرجستان، كه از ميان قفقاز بزرگ عبور مي كند و تا روسيه ادامه مي يابد، به هيچ عنوان شباهتي با توضيحاتي كه جغرافيدانان يوناني براي اولين بار در قرن اول پيش از ميلاد مسيح ارائه داده اند، ندارد. تا اوايل سده ۱۸۰۰ اين جاده تنها راه زميني شمالي به سوي روسيه بود.
بخش عظيمي از سيستم حمل و نقل تور گرجستان طي جنگ پنج روزه با روسيه در سال ۲۰۰۸ تخريب شد. اما از زمان شروع آتش بس، دولت گرجستان سرمايه گذاري عظيمي بر روي اين بخش انجام داده است و تعمير و مرمت ها در حال انجام هستند.
مرزهاي زميني و دريايي روسيه هنوز براي توريست ها بسته هستند و همچنين هنوز هم ورود به تور گرجستان از طريق اوستياي جنوبي و يا آبخازيا غيرقانوني است به اين دليل كه هيچگونه كنترل مرزي رسمي در اين مرزهاا وجود ندارد. گرچه مرز اوستياي شمالي كه از ميان گرجستان و روسيه عبور مي كند مجددا براي شهروندان گرجي و كشورهاي مستقل مشترك المنافع ( CIS ) باز شده است. عبور و مرور از مقررات سختيگرانه اي برخوردار هستند و هيچيك از ويزاهاي روسي و يا گرجي در اين ايستگاه بازرسي در دسترس نيستند.
منبع : توصيه هاي مفيد براي سفر به گرجستان، چگونه در امان باشيم؟ (بخش اول)